Buitenland voor Garantex ook dichtbij
Veel details waren er nog niet bekend. In dergelijke situaties is het voor alle partijen van belang goed en snel te handelen en daarom heeft een van onze experts, de heer Vinckemöller, het dossier gelijk opgepakt.
Hij is afgereisd naar Paramaribo (Suriname) om de schade te begeleiden en ondersteuning te bieden aan de verzekerde. In het buitenland zijn zaken vaak anders geregeld en vergt het veel geduld en ervaring om te regelen. Ook in dit verhaal blijkt dit weer eens.
Door het snelle handelen werden afspraken goed en tijdig vastgelegd en kon de juiste begeleiding plaatsvinden. De verzekeraar weet waar ze aan toe is en verzekerde staat er niet alleen voor in een ‘vreemd’ land.
Schade is niet altijd te voorkomen maar wanneer het zich toch voordoet is het van belang alles in goed banen te leiden. Daarom mogen wij dit bijzondere verhaal toch rekenen tot een succesvolle actie van Garantex.
Voor een sfeer impressie van bovenstaande gebeurtenis kunt u hieronder de persoonlijke ervaring van de heer Vinckemöller lezen:
Kort voor oudejaarsdag werd ik gebeld. Er was een Nederlands jacht onderweg van de Kaap Verdische eilanden naar Suriname dat circa 130 mijl uit de kust het roer verloren had. De bemanning had kans gezien om met behulp van een noodroer in de buurt van Suriname te komen maar daar strandde letterlijk en figuurlijk de reis.
Contact met de opvarenden was er niet. Daarop werd besloten om naar Suriname te gaan. Tickets geboekt en de dag voor oudejaarsavond nog snel een visum geregeld. Op 2 januari vetrokken naar Suriname. Het sneeuwde. Op Schiphol was het -5 graden en het vliegtuig moest ijsvrij gemaakt worden. Negen lange uren later ben ik geland op vliegveld Zanderij (heet tegenwoordig Jan Adolf Pengel Airport). Buiten was het +35 graden! Dat is pas wat je noemt een thermo-shock.
Aangekomen in Paramaribo heb ik een hotelletje geboekt en verzekerde gebeld. We spraken af voor een eerste contact. Op een terrasje met uitzicht op de Suriname Rivier heb ik de eerste belevenissen vernomen. Het relaas komt in het kort hier op neer:
Tijdens de oversteek werd het vaartuig plotseling stuurloos. Na een inspectie onder water werd geconstateerd dat het roer verloren was gegaan. Midden op de oceaan, wat nu? Verzekerde heeft met behulp van de Aries windvaan een noodroer gemaakt om zo dichter bij land te komen. Op circa 30 mijl uit de kust begaf het noodroer het waardoor het vaartuig compleet stuurloos was. Sturen met de zeilen was enigszins mogelijk maar het aanlopen van de Suriname rivier was uitgesloten.
Ondertussen waren meerdere Pan Pan berichten verstuurd alleen zonder resultaat. Hoewel Paramaribo binnen marifoon bereik zou moeten liggen kwam ook daar geen reactie vandaan.
Uiteindelijk meldde zich een vrachtschip. Het schip was onderweg naar Paramaribo en zou verzekerde komen assisteren. Enkele uren later lag het vrachtschip langszij. Slepen bleek geen optie en een gemaakt noodroer, door de opvarende van het vrachtschip, bleek niet te voldoen. Daarop besloot verzekerde het vaartuig te verlaten. Na alle voorzorgsmaatregelen getroffen te hebben is het schip voor anker gelegd en is verzekerde overgestapt op het vrachtschip.
Eenmaal aan wal heeft verzekerde mede dankzij de loods van het vrachtschip een Ghanees vissersschip weten te charteren. Dezelfde avond is verzekerde terug gevaren naar zijn schip dat gelukkig nog steeds voor anker lag. Daar aangekomen is verzekerde overboord gesprongen en naar zijn schip gezwommen. De Ghaneese vissers stonden ondertussen te bidden aan dek.
Eenmaal terug in Paramaribo is verzekerde verhaal gaan halen bij de haven autoriteiten c.q. de kustwacht. Daar vertelde men dat enkele jaren geleden het Marriot Hotel gebouwd is en dat daardoor de antennes van de kustwacht afgeschermd werden. Het verplaatsen van de antennes was een goed idee maar zover was het nog niet gekomen!!
Ook navraag bij verschillende sleepbedrijven leverde een onthutsende realiteit op. Het gebeurde allemaal kort voor oudejaarsavond, een avond waar bijna het hele jaar naar uitgekeken wordt. De eerst volgende gelegenheid om in actie te komen was daarom op z’n vroegst 4 januari want dan waren de vakanties voorbij! Verzekerde had gewoon even moeten wachten…
Inmiddels wordt er een noodroer gemaakt zodat de reis naar een geschikte werf voortgezet kan worden. Het gaat wel allemaal op z’n Surinaams maar het lukt uiteindelijk wel, dat moeten we ze nageven.
De moraal van dit verhaal: ga er in het buitenland niet van uit dat alles even van zelfsprekend en goed geregeld is als bij ons thuis. Het komt uiteindelijk allemaal wel goed maar vraag niet altijd hoe.
